PERÚ


 

Kilómetros red vial (2016)

– 25.253 Kms red pavimentada

– 140.439 Kms red no pavimentada

Accidentes de tránsito (2017)

– 84.841 en red urbana

– 3.327 en carreteras

Parque de vehículos (2016)

– 2.262.416 vehículos ligeros

– 399.303 vehículos pesados

Víctimas mortales (2017)

– 2.054 en red urbana

– 772 en carreteras

AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE


 

En las últimas décadas, la región de América Latina y el Caribe (ALC) se ha visto severamente afectada por el alto índice de mortalidad causado por las incidencias de tránsito. A la fecha, los siniestros viales son una de las primeras causas de muerte en la región, principalmente entre personas de 5 a 44 años. Esto significa más de 100.000 muertes al año, y aproximadamente más de 5 millones de personas heridas.

Sin embargo, en este contexto tan negativo, hay algunos datos que permiten enfrentar este problema con un cierto optimismo.

Según un estudio realizado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en colaboración con la Asociación Española de la Carretera (AEC) en 2009, y actualizado en 2013, la situación de la seguridad vial ha sufrido un cambio importante en este periodo.

¿Qué ha provocado los cambios?

  • La creación de agencias de seguridad vial en algunos países.
  • La realización de campañas de educación vial y concienciación por parte de las administraciones comprometidas con la “Década de la Seguridad Vial 2010-2020 de Naciones Unidas”.
  • La colaboración de entidades multilaterales en la región como el BID, la CAF y el Banco Mundial.
  • La creación de nuevas organizaciones, como el Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI) o el programa de evaluación de vehículos nuevos para América Latina (Latin NCAP).
  • La intensificación del debate sobre la accidentalidad y sus soluciones tanto en la esfera técnica, como en los planos político y social, gracias a la celebración de foros como el Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial (CISEV).

Cabe destacar, además, que si bien en algunos países se ha producido un aumento en las cifras de siniestralidad, dicho incremento es atribuible en parte a la mejora de los sistemas de recopilación de datos. A su vez, el rápido aumento del tránsito en todos los países, debido a la positiva evolución económica y social, se manifiesta también y hasta que las infraestructuras viarias no se mejoren sustancialmente, como una mayor exposición al riesgo, lo cual sin duda afecta a la accidentalidad.

Más de 100.000 muertes al año y más de 5 millones de personas heridas. (Ver)

Casi 16 fallecidos por cada 100.000 habitantes. (Ver)

Alrededor de 630 víctimas mortales por cada millón de vehículos. (Ver)

PORTUGAL Y ESPAÑA


 

PORTUGAL

ESPAÑA

Red de carreteras (Kms) 2017

Autopistas de peaje (2016)

Vehículos matriculados (2016)

Accidentes con víctimas mortales

Fallecidos

Heridos graves

Tasa fallecidos/millón de habitantes (2015)


Organizan

           

 

LÍDERES INSTITUCIONALES

                         

 

          

 

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